Brussels All.In: we lazen het plan-Hublet integraal — en waarom het (eindelijk) goed nieuws is voor Brussel

Vier maanden na zijn eedaflegging op 14 februari 2026 als Brussels minister van Werk, Economie en Digitale Economie publiceert Laurent Hublet (Les Engagés) Brussels All.In, de economische routekaart van het Gewest voor 2026-2029. Gestoeld op de Gewestelijke Beleidsverklaring van minister-president Boris Dilliès (MR), kiest het document voor een aanpak die in Brussel zelden zo helder is geweest: een koers, geen catalogus.

Election.brussels las de tekst kritisch door. Geen reclameparafrase, geen AI-hallucinatie: hieronder wat de minister werkelijk aankondigt, wat de cijfers zeggen, en wat we op het terrein zullen blijven controleren.

« We hebben 100 dagen genomen om hem te schrijven, en hebben nu 1000 dagen om hem waar te maken. » — Laurent Hublet, Brussels minister van Werk, Economie en Digitale Economie.

1. De diagnose: een economische long… die hijgt

De brochure verdoezelt niets. Brussel blijft een groot economisch knooppunt — 60 % van de Europese koopkracht binnen 500 km, 720 000 binnenlandse banen, 137 010 studenten in 49 hogeronderwijsinstellingen, meer dan 1 500 hoofdzetels van wereldorganisaties, 183 nationaliteiten, 107 talen. Maar de minister benoemt het achteropraken frontaal.

• 17,3 % van de Belgische rijkdom voor 10,7 % van de bevolking.
• Gewestelijk bbp: 103 miljard euro — bbp per inwoner: 82 000 €.
• O&O: 2,53 miljard € (2,45 % bbp), meer dan 15 000 VTE.
• Tewerkstellingsgraad 20-64 jaar: 63,9 % — bij de laagste van de Europese hoofdstedelijke regio's (Warschau 86,9 % · Stockholm 83,5 % · Berlijn 76,7 % · Parijs 73,1 %).
• Reële bbp-groei 2003-2023: +24,3 % in Brussel, tegenover +43,8 % in Vlaanderen en +37 % in Wallonië. Kloof met Vlaanderen: −19,5 punten.
• NEET-jongeren: 13 % in Brussel — bijna 3× Amsterdam (4,4 %), 2× Stockholm (6,8 %).
• Faillissementen 2025: 5 993 banen verloren — hoogste niveau in 14 jaar.
• Tech-financiering: Brussel ving in 2023 nog 38 % van de Belgische start-upfinanciering, in 2024 24 %, in het eerste halfjaar 2025 nog slechts 8 %. Een instorting.

De vaststelling van de minister vat alles samen: « Brussel blijft een rijke, geconnecteerde, internationale, universitaire en innovatieve stad. Maar het zet die voordelen niet meer voldoende om in duurzame groei, in banen voor zijn inwoners, in productieve verankering of in opschaling van zijn bedrijven. » Zelden noemde een Brussels regeringslid het achteropraken zo openlijk.

2. Wat Brussel al heeft — vier strategische domeinen

De brochure brengt de regionale economie in kaart rond vier sleuteldomeinen. Daaruit vloeien alle latere maatregelen voort (ZAEB, thematische ecosystemen, Cité de la Santé, MediaPark, Da Vinci, Solvay…).

• Soevereiniteit (financiën, instellingen, tech, cyber, regulering) — 216 000 VTE (40 % van de werkgelegenheid) en 48 % van de toegevoegde waarde.
• Gezondheid (ziekenhuizen, life sciences, e-health) — 66 000 VTE, 18 ziekenhuizen, 240+ life sciences-bedrijven.
• Recreatieve en culturele economie — 60 000 VTE, 9,7 miljoen overnachtingen/jaar.
• Stedelijke maakindustrie — 45 000 VTE, 11 % van de toegevoegde waarde.

Drie transversale principes: inclusie, klimaattransitie (−47 % BKG in 2030 vs 2005, −67 % in 2040, neutraliteit 2050) en digitalisering & AI.

3. De cijfermatige doelstelling 2030: 70 % tewerkstellingsgraad

Overgenomen uit de Gewestelijke Beleidsverklaring: van 63,9 % nu naar 70 % in 2030. Concreet: 50 000 extra Brusselse werknemers. Aanvullend: bbp-groei verdubbelen (van 0,7 % naar 1,5 %/jaar), industriële bbp-aandeel verdubbelen, Top 10 Europese start-uphoofdsteden (GSER-index), −47 % BKG in 2030.

4. De vijf prioriteiten in detail

Prioriteit 1 — Een Zuidstation waardig aan Brussel

Het Zuidstation verwelkomt ≈ 10 miljoen internationale reizigers/jaar (6,5 M Eurostar), het is voor miljoenen Europeanen het eerste contact met de hoofdstad van de EU en de NAVO — en het imago staat « frontaal in tegenspraak » met de ambitie die België in het buitenland uitstraalt. De Europese internationale spoorvraag groeit met +153 % tussen 2025 en 2050; de 200ste verjaardag van de lijn Brussel-Mechelen (5 mei 2035) is de politieke deadline.

Economisch potentieel naar het voorbeeld van St Pancras / King's Cross in Londen: 300 tot 500 miljoen €/jaar. De kernmaatregel: een publiek-private vennootschap « Bruxelles-Midi Développement » (SFPIM + Gewest + private operator) om de versnipperde governance (3 gemeenten, Gewest, NMBS, Infrabel, federaal) eindelijk te overstijgen. Doel: een gemengde wijk (economie, betaalbare woningen, voorzieningen, grote publieke instellingen) tegen 2035.

Prioriteit 2 — Het federale Competitiviteitspact activeren

Een Brussels bedrijf betaalt gemiddeld meer dan 2,5× wat het in zijn directe periferie zou betalen. De minister activeert daarom het federale Competitiviteitspact (gebruikt na Opel Antwerpen en Ford Genk), getriggerd door de sluiting van Audi Vorst. Concreet: over 6 jaar, een vrijstelling tot 25 % van de bedrijfsvoorheffing (−4 tot −5 % loonkost) gedurende 2 jaar voor elke nieuwe baan, mits behoud van minstens 3 jaar. Toepassingsstraal: 40 km rond de getroffen site — dus het hele Gewest.

Prioriteit 3 — De Brusselse economische versnellingszones (ZAEB)

Wellicht de meest structurerende hefboom. Vier ingrediënten: territoriale afbakening (GBP + kadaster), specifieke Actiris-cel + mobiliteit + Fast Track-loket (vergunningen, milieu, mobiliteit, steun), een specifiek fiscaal regime (vastgoedfiscaliteit, korting op gewestelijk PB-aandeel voor bepaalde werkzoekenden), en mobilisering van « Net-Zero Acceleration Valleys » en andere Europese instrumenten.

Het brownfield-mechanisme laat een ontwikkelaar van een onderbenutte site een conventie afsluiten met Gewest en gemeente om: vlottere vergunningen, tijdelijke verlaging van de onroerende voorheffing, eventueel tijdelijke opschorting van registratierechten te krijgen — in ruil voor circulaire bouw, kinderdagverblijven, jobcreatie.

Pilootsite: ex-Audi Vorst. 55 hectare, vroeger +2 % gewestelijk bbp en 3 000 banen. Volgende sites: Solvay (Neder-Over-Heembeek) en Schaarbeek-Vorming. De Haven van Brussel wordt de structurerende as — expliciete doelstelling van 2 000 extra banen, een hervormde governance en een rol als laboratorium (autonome boten, logistieke drones).

Prioriteit 4 — « Oxygen Brussels »: zuurstof voor de kmo's

Brussel telt 122 725 ondernemingen, waarvan meer dan 96 % kmo's van 0 tot 10 werknemers. Tien maatregelen, korte termijn (2026-2027) / lange termijn (2028+):

• Hervorming van de toegang tot het beroep en de ambulante handel.
• Eén loket dat de 250+ begeleidingsstructuren stroomlijnt.
• Heroriëntering steun naar beslissende momenten (verankering, groei, overdracht).
• Overdrachtsplatform door hub.brussels + finance&invest.brussels (10 244 stopzettingen in 2024).
• Versterking van Brusoc voor profielen buiten het klassieke banksysteem.
• Specifieke financiële tools voor industriële bedrijven.
• Kortere vergunningstermijnen (volledigheid: 45 → 20 dagen), « Only Once »-principe, SPOC, regionale account manager.
• Business Improvement Districts (BID) voor Nieuwstraat, Zuid… (handelsleegstand tot 25 % in bepaalde zones).
• « Buy Brussels »: een groter aandeel van de 90 miljard €/jaar Belgische overheidsopdrachten.
• Publicatie van een leesbaar fiscaal overzicht door hub.brussels.

Prioriteit 5 — De innovatie-economie heropbouwen

Zes assen om de tech-uitstroom te stoppen: financiering, thematische ecosystemen, experimenteercultuur, AI, talent, en een « Brussels European Commercial Court ».

• Financiering — herijking van finance&invest.brussels: expliciete opening naar defensie en dual-use technologies, sneller seedfunding, thematische fondsen (AI, Zuidstation, Haven, omschakelingssites). Co-investeringen SFPIM, Finexpo, Credendo. Nieuwe pistes: IPOready Euronext Brussels, basket bonds, versterkte Proxi-lening.
• Thematische ecosystemen verankerd in fysieke sites: Da Vinci + Defensie + Schuman (soevereiniteit); Cité de la Santé Erasmus (gezondheid); KANAL-Centre Pompidou + Mediapark + CONFEX (cultuur); Solvay + Haven (maakindustrie).
• Regulatory sandboxes: juridisch kader + contactpunt voor tijdelijke afwijkingen (gezondheid, fintech, cybertech, ruimtevaart).
• Brussel als AI-hoofdstad — grootste tech-ecosysteem van België in volume, tech-tewerkstelling +10 %/jaar tussen 2023-2025 (+2 235 internationale banen). 32 % van de Brusselse bedrijven met 10+ werknemers gebruikt AI (vs 25 % Vlaanderen, 21 % Wallonië). AI-stuurcomité, inschrijving in de sandboxes van de AI Act, innovatieve overheidsopdrachten. Referentie: Collibra (VUB-spin-off, eerste Belgische unicorn).
• Talent — mobilisering van de Beroepsreferentiecentra met Actiris, modernisering van de beroepskaarten, aantrekking van hooggekwalificeerde niet-Europese jonge afgestudeerden, valorisatie van het federale expatriaatregime en de R&D-aftrek.
• Brussels European Commercial Court — een ondernemingsrechtbank waar internationale handelsgeschillen in het Engels gepleit kunnen worden, in lijn met het Europese « EU Inc ». Federale bevoegdheid.

5. Methode: een koers, geen catalogus

Geen theoretisch plan met honderden maatregelen, maar een korte routekaart, gehiërarchiseerde prioriteiten en een politiek van het bilan. Het succes vereist een « Brussel-friendly » reflex bij alle bestuursniveaus (EU, federaal, Gewesten).

« Om Brussel zijn trots en welvaart terug te geven, gaan we ervoor. Met opgeheven hoofd. Vollenbak. All In. » — Laurent Hublet.

6. Onze redactionele lezing — waarom dit op papier goed nieuws is

Eerlijk: Brussel miste al jaren ideeën, motivatie en uitgesproken economisch leiderschap. De vorige legislatuur — het « tijdperk Vervoort » — gaf het beeld van een hoofdstad in automatische piloot, niet in staat haar eigen zwaktes te benoemen of meetbare doelen vast te leggen. Brussels All.In breekt met die stijl.

Vier zaken verdienen erkenning: een publiek en becijferd diagnose, een meetbaar doel (70 % tewerkstelling in 2030), een politiek van het bilan, en een gedateerd tijdspad (1 000 dagen, Zuidstation 2035, Audi/Vorst direct).

Blinde vlekken: de globale budgettaire becijfering ontbreekt. De governance van « Bruxelles-Midi Développement » moet nog worden uitgewerkt. Verschillende hefbomen (Competitiviteitspact, Commercial Court) zijn federaal.

7. Kunnen de Brusselaars de nachtmerrie eindelijk afsluiten?

Brussels All.In wist op zich tien jaar wantrouwen, netheidsproblemen en de instorting van tech-financiering naar 8 % niet uit. Maar het is de eerste economische routekaart in lange tijd die ondernemers als volwassen partners aanspreekt. Het tijdperk Vervoort lijkt eindelijk voorbij. De regering-Dilliès kiest voor een leesbare lijn. De volgende 1 000 dagen moeten het resultaat leveren.

8. Onze belofte — Election.brussels volgt dit op lange termijn

Wij zijn geen spreekbuis van het kabinet, en geen systematische opposant. Onze lijn: verifiëren op het terrein. Tot 2029 publiceert Election.brussels een halfjaarlijkse Brussels All.In-barometer die monitort: ex-Audi Vorst als ZAEB-piloot, de uitrol van Oxygen Brussels, de governance van Bruxelles-Midi Développement, het aandeel Brussel in de Belgische tech-financiering, de driemaandelijkse tewerkstellingsgraad en de activering van het federale Competitiviteitspact. Elke indicator wordt gepubliceerd, gesourced en vergeleken met het doel.

Dank u, mijnheer de minister, voor dit ambitieniveau. Brussel miste schromelijk een koers. De bladzijde kan eindelijk omgeslagen worden — op voorwaarde dat de 1 000 komende dagen het resultaat leveren.

Bronnen

• Officiële brochure Brussels All.In — Economische routekaart voor Brussel 2026-2029, 50 pagina's, Kabinet van minister Laurent Hublet, juni 2026 — integraal gelezen en geciteerd.
• Officiële LinkedIn-post van Laurent Hublet bij de lancering van Brussels All.In (25 juni 2026).
• BX1 — « Voici le plan de Laurent Hublet pour redresser l'économie bruxelloise d'ici à 2029 » (juni 2026, via Belga).
• Brussels Hoofdstedelijk Gewest — officiële fiche van minister Laurent Hublet.
• Eurostat (tewerkstellingsgraad NUTS 2, 2025), Statbel (AI-gebruik), BIHS/ULB-studies (2024-2025) over multiplicatoreffecten van publieke investeringen.

Artikel geschreven door de redactie van Election.brussels — onafhankelijk, niet-officieel medium. AI-anti-hallucinatieprotocol toegepast: alle cijfers, citaten en engagementen komen verifieerbaar uit de officiële brochure Brussels All.In (50 pagina's, juni 2026), de LinkedIn-post van 25 juni 2026 of uit benoemde publieke bronnen (Eurostat, Statbel, BX1, officiële fiche van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest). Geen enkele uitspraak is verzonnen of verdraaid. Illustratiebeeld: officiële cover van de brochure (Kabinet van de minister), gereproduceerd voor journalistieke informatiedoeleinden. Recht van antwoord open voor elke geciteerde persoon.